[導(dǎo)讀] 自2012年以來(lái)，汽車(chē)零部件供應(yīng)商博澤已為戴姆勒和寶馬的聯(lián)合項(xiàng)目制造了500萬(wàn)件前排座椅骨架。到2026年，這一數(shù)字將達(dá)到約3200萬(wàn)件。這些目前行業(yè)內(nèi)最輕盈的座椅系統(tǒng)將適用于世界頂級(jí)汽車(chē)制造商的各種車(chē)型，如奔馳C級(jí)和E級(jí)或?qū)汃R7系和5系。比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品大約輕20%，博澤開(kāi)啟了輕量化的全新概念，這其中，以塑代鋼功不可沒(méi)。比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品約輕20%隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，輕量化已成為整車(chē)和零部件廠商的重要關(guān)注點(diǎn)之一，這已經(jīng)并將繼續(xù)催生出更為多元化的減重方式。在汽車(chē)座椅的研發(fā)中采用智能化材料，博澤已為戴姆勒和寶
自2012年以來(lái)，汽車(chē)零部件供應(yīng)商博澤已為戴姆勒和寶馬的聯(lián)合項(xiàng)目制造了500萬(wàn)件前排座椅骨架。到2026年，這一數(shù)字將達(dá)到約3200萬(wàn)件。這些目前行業(yè)內(nèi)最輕盈的座椅系統(tǒng)將適用于世界頂級(jí)汽車(chē)制造商的各種車(chē)型，如奔馳C級(jí)和E級(jí)或?qū)汃R7系和5系。“比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品大約輕20%”，博澤開(kāi)啟了輕量化的全新概念，這其中，以塑代鋼功不可沒(méi)。
比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品約輕20%
隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，輕量化已成為整車(chē)和零部件廠商的重要關(guān)注點(diǎn)之一，這已經(jīng)并將繼續(xù)催生出更為多元化的減重方式。在汽車(chē)座椅的研發(fā)中采用智能化材料，博澤已為戴姆勒和寶馬的聯(lián)合項(xiàng)目打造出一款業(yè)內(nèi)最輕的座椅系統(tǒng)。整個(gè)座椅骨架的重量不足15公斤，比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品大約輕20%。具體表現(xiàn)在部件方面，支撐管和側(cè)板由高強(qiáng)度鋼制成，而電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器的大多數(shù)金屬部件已由塑料部件代替。博澤工程師在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中創(chuàng)造了30項(xiàng)發(fā)明；其中約有三分之二已注冊(cè)專(zhuān)利。
輕量化座椅骨架-- 博澤的輕量化座椅骨架不足15公斤，比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品大約輕20%
記者了解到，這類(lèi)座椅在博澤全球四大洲的八個(gè)工廠中進(jìn)行制造。座椅系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Periklis Nassios介紹：“這個(gè)項(xiàng)目是目前博澤歷史上最大的單筆訂單。與此同時(shí)，這對(duì)我們的國(guó)際項(xiàng)目管理能力也提出了特殊的要求。我們需要在現(xiàn)場(chǎng)配備高度專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，才能達(dá)到我們?nèi)蚪y(tǒng)一的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”
標(biāo)準(zhǔn)化與定制化相結(jié)合
據(jù)博澤座椅部門(mén)技術(shù)人員透露，在成功研發(fā)超輕座椅骨架的基礎(chǔ)上，博澤的座椅新產(chǎn)品以靈活的模塊化設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，綜合采用了標(biāo)準(zhǔn)零部件與定制零部件，可滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求，致力于進(jìn)一步提升乘客的舒適性體驗(yàn)。技術(shù)包含全電動(dòng)和半電動(dòng)類(lèi)型，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)16向調(diào)節(jié)功能。它可以使系安全帶更舒適的產(chǎn)品，或可實(shí)現(xiàn)“安全帶自動(dòng)送上來(lái)，鎖扣自動(dòng)升起來(lái)”。更帶有振動(dòng)按摩系統(tǒng)，可以根據(jù)音樂(lè)來(lái)按摩，同時(shí)兼具安全提醒的功能。此外，博澤正在開(kāi)發(fā)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的靠背，方便乘客上下車(chē)，或是跟別的乘客說(shuō)話。
座椅系統(tǒng)裝配 -- 俄斯特拉法工廠是博澤為戴姆勒和寶馬制造座椅骨架的全球八大生產(chǎn)基地之一
【關(guān)于博澤 】
博澤是全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的第五大家族企業(yè)，為車(chē)門(mén)、座椅和電機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，研發(fā)并提供創(chuàng)新一體化系統(tǒng)解決方案。博澤在23個(gè)國(guó)家設(shè)有60個(gè)駐地，目前擁有約24000名雇員，營(yíng)業(yè)額超過(guò)60億歐元。全球每2輛新車(chē)中，就有1輛至少配備了一件博澤產(chǎn)品。
“讓未來(lái)駕駛變得更加安全、舒適和高效”是博澤重要的研發(fā)理念。據(jù)悉，博澤每年投入研發(fā)領(lǐng)域的資金約占銷(xiāo)售額的8%，從去年的財(cái)報(bào)來(lái)看，這的確是個(gè)不小的數(shù)字：博澤2015年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了15個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到約60億歐元。其中，車(chē)門(mén)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門(mén)銷(xiāo)售額高達(dá)31億歐元（增長(zhǎng)12個(gè)百分點(diǎn)）；座椅系統(tǒng)部門(mén)銷(xiāo)售額增幅高達(dá)19億歐元（增長(zhǎng)26個(gè)百分點(diǎn)）；電機(jī)和驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)則以約10億歐元的銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)了四個(gè)百分點(diǎn)的正向增長(zhǎng)?？梢钥吹?，持續(xù)性的投資進(jìn)一步強(qiáng)化了其市場(chǎng)地位。據(jù)記者了解，2016年博澤集團(tuán)的全球投資額將超過(guò)四億歐元。除了德國(guó)本土之外，將重點(diǎn)投資中國(guó)、東歐和墨西哥。
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