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合縱：引領(lǐng)“SGR”工業(yè)傳動(dòng)品牌走向國(guó)際軌道
  瀏覽次數(shù)：5980  發(fā)布時(shí)間：2016年10月09日 09:28:34
[導(dǎo)讀] 合縱重工經(jīng)過(guò)十多年的積極建設(shè)與服務(wù)實(shí)踐，瞄準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)裝置技術(shù)“緊湊型、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、低振動(dòng)、低噪聲”的發(fā)展方向。多年來(lái)，合縱積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，正放開(kāi)腳步邁向國(guó)際市場(chǎng)，從產(chǎn)品輸出的角度，打造"品牌"的國(guó)際形象。
合縱重工經(jīng)過(guò)十多年的積極建設(shè)與服務(wù)實(shí)踐，瞄準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)裝置技術(shù)“緊湊型、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、低振動(dòng)、低噪聲”的發(fā)展方向。多年來(lái)，合縱積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，正放開(kāi)腳步邁向國(guó)際市場(chǎng)，從產(chǎn)品輸出的角度，打造"品牌"的國(guó)際形象。
 

合縱總經(jīng)理李展山_副本
 合縱總經(jīng)理李展山

近年來(lái)，合縱重點(diǎn)投入對(duì)“SGR”品牌C系列、N系列自主研發(fā)和生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)及東南亞、中東、歐洲、美洲、澳洲、非洲等市場(chǎng)顯現(xiàn)出良好的銷售態(tài)勢(shì)，銷售額逐年上升。 為推動(dòng)世界各地的工程機(jī)械、公共設(shè)施、工業(yè)設(shè)備、物流輸送、船舶輔機(jī)、礦山機(jī)械、紡織印染、農(nóng)牧輕工、能源環(huán)境等領(lǐng)域發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
 

其中，C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的優(yōu)點(diǎn)在于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與蝸輪之間呈多齒嚙合，蝸桿齒面硬度達(dá)到HRC58～62，蝸輪采用合金錫青銅保持長(zhǎng)久的耐磨性，嚙合過(guò)程中易于形成彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜，相對(duì)同樣規(guī)格的阿基米德齒形的蝸輪，參與嚙合的齒數(shù)增加了2～5倍，承載能力與使用壽命提高了3～4倍，傳動(dòng)效率提高了2倍。SGR在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪的技術(shù)研究上進(jìn)行了扶持性投入，與相關(guān)的高校展開(kāi)了聯(lián)合研究，從設(shè)計(jì)、工藝到生產(chǎn)裝配與檢測(cè)手段上進(jìn)行了系統(tǒng)化的研究。另外，SGR的安裝尺寸可與國(guó)外某公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換，亦可為客戶定制關(guān)鍵傳動(dòng)零部件。
 

N系列行星齒輪減速器的齒圈規(guī)格為200～885mm， 輸出扭矩范圍T2≤540000N.m，設(shè)計(jì)更加模塊化，規(guī)格更加系列化、生產(chǎn)更專業(yè)，能夠適配液壓馬達(dá)或電磁馬達(dá)等；輸出型端式形式有圓軸、空心軸、帶脹緊盤的空心軸、花鍵軸、附加連接盤、齒輪、法蘭盤等；配套附件多，冷卻潤(rùn)滑裝置、逆止器等，用戶可根據(jù)需要選用。本款產(chǎn)品已申請(qǐng)專利，并榮獲2009年中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)“齒輪行業(yè)科技成果一等獎(jiǎng)”證書(shū)；被認(rèn)定為“上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目”。
 

目前， SGR產(chǎn)品定位“替代進(jìn)口同類減速器”（可以與Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等國(guó)外品牌的同類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)替換），設(shè)計(jì)理念與生產(chǎn)技術(shù)與國(guó)外同步，籍此技術(shù)讓中國(guó)人創(chuàng)造發(fā)明的新型傳動(dòng)技術(shù)得到發(fā)展與推廣。