12月24日,據知情人士透露,特斯拉上海工廠當天已暫停生產。
據悉,該廠當天的早班被取消,工人們被告知可以開始休假了,廠方也未說明具體原因。這比之前12月最后一周停止廠內大部分工作的計劃稍微提前了一點。
路透社此前曾披露,這家電動汽車巨頭計劃從 2022年12 月 25 日至 2023年1 月 1 日暫停該工廠的 Model Y 車型的生產。這將是上海工廠本月削減約 30% 的計劃產量的一部分,Model Y 是特斯拉最暢銷的車型。
不過,早在12 月 14 日,特斯拉方面表示,上述內容不屬實。特斯拉內部工作人員回應稱,“為啥要停產?很謠言。”而在一周之前,特斯拉方面人士也稱停產是謠言。截止發(fā)稿,特斯拉方面還未對此作出回應。
此外,值得關注的是,進入四季度后,特斯拉罕見上演了多次連番降價操作。先是Model 3最高降價1.8萬元,Model Y最高降價3.7萬元,之后又推出4000元保險優(yōu)惠,贈送2萬積分(可兌換5000公里超充),免費90天自動輔助駕駛贈送等福利。而在12月7日,購車用戶還可再補貼6000元。
對于特斯拉的接連降價,有人認為是特斯拉訂單量下滑,這也與特斯拉工廠被曝停產的消息有所關聯(lián)。
事實上,特斯拉之所以在短短幾個月時間里訂單迅速減少,主要是因為供需平衡發(fā)生變化。隨著十月份工廠生產線的調整升級,讓特斯拉產能迅速提高,不僅是美國加州和中國上海超級工廠,在德國德克薩斯州的新工廠的產能也得到了釋放。據了解,今年 11 月,特斯拉實現(xiàn)累計銷量 100291 輛,同比增長 89%,環(huán)比增長 40%。其中 Model Y 銷量接近 7 萬輛。