近年來(lái)，隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)及國(guó)家政策的逐步實(shí)施和完善，新能源汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展，作為動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代全球化布局也在不斷加快。
日前，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，為保障印度尼西亞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的順利實(shí)施，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度及資金需求，公司控股子公司寧波普勤時(shí)代有限公司擬通過(guò)股東向其增資籌集資金40億元人民幣。
據(jù)悉，項(xiàng)目由控寧波普勤時(shí)代與其他合作方共同投資建設(shè)，合資建設(shè)項(xiàng)目包括鎳礦開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、火法冶煉類(lèi)項(xiàng)目、濕法冶煉類(lèi)項(xiàng)目、電池回收項(xiàng)目、電池材料項(xiàng)目和電池制造項(xiàng)目，而這是寧德時(shí)代第一次在新興國(guó)家投資項(xiàng)目。
為什么會(huì)選擇印尼？與其他國(guó)家相比，印尼具有顯著的資源優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，全球探明的鎳資源多數(shù)集中在印尼、澳大利亞、巴西、俄羅斯、古巴和菲律賓等地區(qū)，其中印尼鎳礦資源儲(chǔ)量約13億噸，探明儲(chǔ)量6億噸，是全球鎳資源供應(yīng)的重要來(lái)源，也是我國(guó)鎳資源的主要供給之一。
去年4月，全球第二大電池制造商LG牽頭的韓國(guó)財(cái)團(tuán)也于近日在印度尼西亞投資布局了價(jià)值約90億美元（約合人民幣572.8億）的電池供應(yīng)鏈項(xiàng)目。去年5月，中偉股份公告，全資二級(jí)子公司擬與RIGQUEZA在印度尼西亞投資建設(shè)紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳項(xiàng)目，合計(jì)12.6億美元。
從寧德時(shí)代的布局來(lái)看，在電池制造方面，寧德時(shí)代已經(jīng)在全球部署了十二個(gè)生產(chǎn)基地。其中國(guó)內(nèi)工廠有十個(gè)，而在國(guó)外的生產(chǎn)基地有兩個(gè)，均位于歐洲，分別在德國(guó)和匈牙利。
寧德時(shí)代德國(guó)工廠投資高達(dá)18億歐元，年產(chǎn)量可以達(dá)到3000萬(wàn)枚電芯，足以供20萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)使用。寧德時(shí)代匈牙利工廠規(guī)劃產(chǎn)能 100GWh，投資高達(dá)73.4億歐元，建成之后將成為歐洲最大的電池工廠。
值得一提的是，除了印尼的布局外，歐洲無(wú)疑是其未來(lái)沖鋒主戰(zhàn)場(chǎng)。近年來(lái)，歐洲電動(dòng)化提速，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率提升，帶動(dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)，隨著寧德時(shí)代歐洲生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，其有望與在其周邊擁有產(chǎn)業(yè)布局的奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶(hù)進(jìn)一步深化合作關(guān)系。
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