參數(shù)說(shuō)明
類(lèi)別: |
齒輪減速機(jī) |
齒輪類(lèi)型: |
斜齒輪 |
布局形式: |
同軸式 |
傳動(dòng)級(jí)數(shù): |
多級(jí) |
安裝形式: |
立式 |
依產(chǎn)品: |
依產(chǎn)品 |
詳細(xì)介紹
北機(jī)減速機(jī)有限公司生產(chǎn)的四大系列齒輪減速機(jī)能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達(dá)96%。振動(dòng)小,噪聲低。帶筋的高鋼性鑄鐵箱體;斜齒輪采用鍛鋼材料,表面經(jīng)過(guò)滲碳硬化處理;經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)的完美組合。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu) R系列斜齒輪減速電機(jī) 產(chǎn)品規(guī)格: 27 37 47 57 67 77 87 97 107 137 147 167 F系列平行軸-斜齒輪減速電機(jī) 產(chǎn)品規(guī)格: 27 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī) 產(chǎn)品規(guī)格:37 47 57 67 77 87 97 K系列斜齒輪-傘齒輪減速電機(jī) 產(chǎn)品規(guī)格: 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187 斜齒輪減速機(jī)采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇,齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能力強(qiáng),經(jīng)久耐用。
斜齒輪減速機(jī)概述
(1)、斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量
(2)、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
(3)、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
(4)、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
(5)、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
(6)、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
斜齒輪減速機(jī)分類(lèi)
(1)、R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)??蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
(2)、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式??烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
(3)、K系列傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式??烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)??蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
(4).F系列平行軸減速電機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量,也大縮短了交貨周期。
3.帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精加工,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,壽命長(zhǎng)。
4.產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車(chē)制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
5.本系列減速機(jī)出廠(chǎng)前不帶油,使用前建議加入GB3141中的N20中級(jí)壓工業(yè)齒輪油。
斜齒輪減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其原因
1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油
為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。
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