將加熱軟化的板材經(jīng)吹泡進行拉伸,再置于吸塑模具上,板料與模具間形成密封,通過模具上的真空孔抽真空,形成負壓,板材被貼合在模具表面。這就是汽車塑料件真空吸塑的成型環(huán)節(jié)。
①吹泡 壓縮空氣經(jīng)真空腔吹出,將受熱后的板材象吹氣球一樣,將材料均勻拉伸,吹泡高度一般為模具高度的2/3。
②輔助成型 有的制品形狀復(fù)雜,所以需配置輔助壓料框,對板材進行預(yù)成型。
汽車塑料件的真空吸塑成型
?、壅婵斩?通常真空度控制在0.1MPa以上,為在很短時間內(nèi)將模內(nèi)空氣抽掉,需配置較大容積的真空罐。
④真空孔 一般直徑為0.5—1.2mm,真空孔大小和數(shù)量與板材厚度有關(guān),板厚在1.5mm以下時選直徑0.5—0.8mm,板厚在3mm以上選直徑1.2mm??讖教螅芎笥姓婵湛缀圹E,影響外觀。真空孔數(shù)量越多,成型越容易。
⑤抽真空時間 視制件大小和板厚度而定,板厚為1.5mm時可控制時間為10s,板厚不小于3mm時,時間要25s左右,時間長,材料定型好。在生產(chǎn)時,抽真空可與冷卻同時進行。
⑥模具溫度 通過模具溫度控制機來控制,寬深比較小的部件如冰箱門膽,模具溫度可控制在40—50℃;寬深比較大的部件如冷柜內(nèi)箱,溫度在80—90℃,特別是方形部件,如果四角處發(fā)皺,說明材料接觸模具后冷卻過快,需提高模具溫度,但最高不得超過95℃。