采訪日期：2021年2月21日
采訪公司：比亞迪汽車有限公司
采訪對象：工程師郭凱
使用設(shè)備：富強(qiáng)鑫注塑機(jī)
主要產(chǎn)品：元PLUS、漢DM-i、宋MAX DM-i、新款唐EV
2022年年初比亞迪曾定下新能源車銷量40萬輛的偉大目標(biāo)，但而從今年比亞迪方公布的數(shù)據(jù)來看，公司的新能源車年銷量近60萬輛，這意味著比亞迪輕松實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。與此同時，對于2022年的銷售目標(biāo)，比亞迪方表示新能源車的銷量目標(biāo)或在110-120萬輛之間，純電動車型銷量與插混車型銷量各占一半，即純電動車型銷量定在60萬輛，而插混車型銷量目標(biāo)定為50-60萬輛。
作為國內(nèi)新能源汽車的佼佼者，比亞迪也在不斷的布局其產(chǎn)品矩陣。2022年比亞迪依然會將“王朝系列”作為主力品牌之一。2021年12月22日，比亞迪旗下第四款搭載DM-i混動系統(tǒng)的車型2022款宋Pro DM-i已公布售價為13.48-15.98萬元，新車在預(yù)售首日訂單達(dá)到18116臺，這一車型的出現(xiàn)或能填補(bǔ)燃油版和純電版之間的市場空缺，同時也使得比亞迪DM-i的車型矩陣更加完善。
此外，比亞迪元Plus已于1月1日正式開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為13.28-15.28萬元，新車將推出兩種續(xù)航版本，共4款配置車型，預(yù)計將于一季度上市。據(jù)了解，比亞迪元Plus于 2021年廣州車展發(fā)布，新車定位為緊湊型SUV，是比亞迪e平臺3.0的首款純電SUV車型，比亞迪元系列在其產(chǎn)品矩陣中被列為入門級SUV，目標(biāo)群體主要為年輕消費(fèi)群體，隨著元Plus的上市或?yàn)闉閹釉盗械匿N量。
外觀方面，這款SUV車型綜合性能領(lǐng)跑同級。造型動感，前后呼應(yīng)裝飾條，馬牌輪胎，靜音效果更好，駕駛起來隔音效果非常好，新車采用Dragon Face 3.0家族設(shè)計語言，“龍須”貫穿式鍍鉻條與下方熏黑包圍橫向伸展，視覺效果極具張力。LED龍晶大燈，呈上揚(yáng)造型。貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”，比較精致。同時，貫穿式尾燈組帶來極具辨識度的視覺感受,D柱設(shè)計龍鱗元素的飾板，有種代表吉祥的寓意。同時，這款車后備箱有兩層空間很大，適用性強(qiáng)，整個外觀給人的感覺硬朗帥氣，這款車在同級別車?yán)镒畛鎏簟?br />
歷經(jīng)27年發(fā)展，比亞迪在可持續(xù)發(fā)展的道路上不斷創(chuàng)新，形成了電子、汽車、軌道交通、新能源四大產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，并將領(lǐng)先科技從中國推向海外70多個國家和地區(qū)的400多座城市，持續(xù)為全球提供領(lǐng)先的綠色可持續(xù)解決方案。未來，比亞迪將繼續(xù)秉持“成就夢想”的品牌主張，在全球建立人與人、人與社會、人與自然之間更和諧的關(guān)系。
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